現在進入新時代，轉購為租將成為趨勢

汽車售后困難重重消耗者大喊“傷不起”
 

　　在本年6個月以內新車用戶的投訴份額居然占到投訴總量的60%以上，創前史新高，汽車“三包”方針遲遲未出，消耗者的利益也一向得不到應有的保護。但在近來的聽證會往后，大家對三包方針仍不抱太大的期望，不少專業人士和消耗者都表明，即便是規則出臺，“買車簡單修車難”的現狀仍難以得到很好的處理。
 

　　舉證難，判定難，索賠難這三大難成為汽車售后最大的絆腳石，車輛在規則的時間內呈現問題請求包修困難重重，和銷售商呈現膠葛后，他們往往一句“你拿判定成果來”就把消耗者打發了，由于判定費用不菲，少則1.5萬元，多則好幾萬。更首要的是，即便拿到了判定成果，很有可能是含糊的定論言語，這招致維權危險高。
 

　　別的，關于退車就更是難上加難了。由于依照4S店的說法，汽車從銷售出的那一霎時，就從“新車”變成了“二手車”，性質發生了底子改動，因而只能修不能退。這種霸王條款讓消耗者本來興奮的購車變成大費事。
 

　　汽車售后的艱苦之路讓消耗者對汽車既愛又恨，具有本人的車是每一個拿下駕照人的愿望，但售后的難題卻讓越來越多的人在買與不買之間徜徉。而汽車租借職業的敏捷開展及系統的日漸優化完善，大大撬動了這一局部人群。
 

　　轉購為租將成為趨勢
 

　　購車本錢固然越來越低，但養車本錢卻日漸攀高，光是一個售后效勞就嚴肅透支大家的精力和美好指數，再加上維護和檢測的費用問題，購車的快捷體會越來越低。比較買車后接二連三的各種問題，租車這種“甩手掌柜”式的用車形式則顯得輕松自在許多。同樣在需求用車的時分能隨時用上車，但卻沒有了售后的各種費事事，也沒有了維護和檢修的問題，租車出行得到了越來越多年青一族的喜愛。
 

　　跟著汽車租借職業的開展，租車效勞系統也日趨完善，給用戶供給的效勞也變得愈加人性化和快捷性，更是有比如臨沂租車提出的“如私家車般體會”的標語，影響著消耗者的消耗神經，敏捷打造了現代城市出行的全新方法，并逐步滲透到大家的旅行、探親和平常出行活動中。
 

　　而關于挑選租車，除了售后問題帶來種種費事和困惑的要素外，其它三大要素也讓汽車租借在平常出行中占有了越來越重要的方位。
 

　　租車理由一：用車本錢大大下降
 

　　不少有過屢次租車體會的消耗者表明，如今養車費用越來越貴，泊車費用居高不下，若是遇到車輛有問題，費用就更貴了，而租車這種需求用車的時分才租的方法少了泊車費和查看修理及折舊費，大大下降了用車本錢。別的，如今租車也快捷，隨時能租車用車，和本人購車的快捷性相差無幾，因而挑選租車遠比購車合算。
 

　　的確，購車簡單養車難已成為遍及事實，尤其是北上廣深等一線城市，就泊車費一項就讓不少人對購車望而生畏，而租車則少了這一巨額費用。在網上預訂好車后，用的時分去提車，用完后直接還車，沒有檢修修理和高額的泊車費用，但出行的自在快捷卻并不受影響。
 

　　租車理由二：買車沒號沒錢只能租車
 

　　各地嚴肅的交通環境壓力給大家的出行帶來了或多或少的不方便，尤其在北京等出臺了限行限購等方針的城市。在北京上個月的搖號中，呈現了1：37的超低中簽率，買車排隊搖號的無限期等候逐步消釋了大家的購車熱心，在等候中租車，在租車體會中不斷分裂購車決計，租車替代購車的消耗理念也就日漸構成。
 

　　別的，關于經濟嚴重但又尋求質量生計的人群來說，租車不失為一個不錯的挑選。因而，租車出行也就成為越來越遍及的出行方法。
 

　　租車理由三：租車效勞越來越快捷
 

　　自2006年開端，我國連續呈現了比如一嗨租車、至尊租車等大型連鎖汽車租借企業，跟著近幾年的開展，各大汽車租借企業也都經過不斷完善本身效勞系統來晉升消耗體會，然后取得更多的用戶撐持。
 

　　就以國內搶先的汽車租借企業臨沂陽光租車來說，陽光租車首先完成了全程電子商務化辦理，用戶可以在網上疾速預訂車型等，并完成24小時隨時預訂，還敞開了QQ、MSN、淘寶等各種在線預訂方法，乃至還推出了手機客戶端預訂系統，為依賴于網絡的現代年青一族供給了最快捷的預訂方法。別的，其送車上門效勞、異地取還車、全程送車等各種人性化效勞讓越來越多的人開端享用租車這種顯貴又快捷的出行方法。
 

　　還，得益于陽光租車豐厚的車輛類型，用戶可以隨時替換車型，隨時替換出行作風，這種改變求新的方法也讓現代租車用戶所入神。
 

　　可以說，租車的氣勢越來越猛，關于汽車租借職業的開展也可以用迅猛如虎來描述，因而有業內人士稱，租車的消耗形式將成為往后出行的遍及方法。歸納這各種要素，租車也就自然而然替代了購車。